一, Ergonomija: Izgled treba da odgovara logici rada korisnika
1. Prioritetna dodjela vidnog polja
U skladu sa vizuelnim karakteristikama ljudskog oka, oblast prikaza instrumenta treba da bude prioritetizovana prema važnosti informacija:
Područje jezgre (centar pogleda 3 stepena): Postavite najkritičnije parametre (kao što su brzina, temperatura, pritisak) i koristite velike-kodove segmenta (koji zauzimaju više od 40% površine ekrana). Na primjer, instrument tabla električnog vozila postavlja vrijednost brzine u centar ekrana sa visinom slova većom ili jednakom 15 mm (prepoznatljivo u roku od 1 sekunde na udaljenosti od 30-50 cm).
Sekundarna oblast (20 stepeni -40 stepeni horizontalno vidno polje): uobičajene funkcije (kao što su nivo baterije i oprema) su raspoređene, korišćenjem kodova srednjih segmenata (koji čine 20% -30%). Lijevo područje kontrolne table automobila obično prikazuje brzinu ili nivo baterije, dok desno područje prikazuje nivo goriva ili kodove grešaka.
Područje ruba (40 stepeni -60 stepeni vidno polje): Postavite pomoćne informacije (kao što su vrijeme i kilometraža) koristeći male segmentne kodove (koji čine manje od ili jednako 15%). Industrijski kontroler postavlja lampicu indikatora statusa sistema na ivicu ekrana kako bi se izbjeglo ometanje čitanja glavnih podataka.
2. Optimizacija operativnog protočnog voda
Izgled bi trebao biti u skladu s radnim navikama korisnika:
Logički redoslijed: Rasporedite informacije po redoslijedu "jezgrene pomoćne ekstenzije". Na primjer, instrumenti medicinske opreme postavljaju vitalne znakove pacijenta (otkucaje srca, krvni tlak) na vrhu, a status uređaja (baterija, priključci) na dnu.
Grupiranje funkcija: Centralizirajte prikaz povezanih funkcija. Instrument tabla električnog vozila kategorizira pokazivače pravca, farove i svjetla za kvar kao "zone upozorenja" i poboljšava vizualne asocijacije kroz crvene ivice ili treptajuće efekte.
Smanjite kretanje glave: Izbjegavajte skakanje po regijama da biste vidjeli informacije. Instrument tabla automobila postavlja brzinomjer i tahometar horizontalno, koristeći brže horizontalno kretanje ljudskog oka kako bi se poboljšala efikasnost čitanja.
2, Arhitektura informacija: korištenje hijerarhijskog dizajna za smanjenje kognitivnog opterećenja
1. Klasifikacija podataka i prioritet
Ključni podaci: Parametri koji zahtijevaju praćenje-u stvarnom vremenu, kao što su temperatura i pritisak, prikazuju se s visokim kontrastom (crno-bijeli kontrast veći od ili jednak 50:1) i trepću crvenom bojom u slučaju kvara (postignuto preko polarizatora dvostruke boje).
Podaci o statusu: Radni status uređaja (kao što su prekidači, veze) predstavljen je statičkim ikonama, kao što je "√" koja označava normalno i "×" označava nenormalno.
Referentni podaci: Istorijski zapisi ili parametri okoline (kao što su kilometraža, temperatura okoline) prikazuju se malim fontom ili sivom bojom kako bi se smanjile vizuelne smetnje.
2. Kontrola gustine informacija
Izbjegnite preopterećenje informacijama: broj parametara prikazanih na jednom ekranu ne bi trebao biti veći od 7 (ograničeno kratkoročnim-kapacitetom pamćenja ljudskog mozga). Industrijski kontroleri prikazuju proširene parametre kroz paginaciju, pri čemu se svaka stranica fokusira na funkcionalni modul (kao što je "nadzor temperature" i "kalibracija pritiska").
Dinamički sakrij nekritične informacije: Sakrij sekundarne parametre pod normalnim uslovima i prikaži ih kada se aktiviraju specifični uslovi (kao što je prekoračenje ograničenja). Na primjer, kontrolna ploča električnog vozila skriva "upozorenje o niskoj bateriji" kada je baterija potpuno napunjena, a prikazuje ga samo kada je baterija ispod 20%.
3, Vizuelni dizajn: balansiranje funkcionalnosti i estetike
1. Dizajn likova i ikona
Odabir fonta: dajte prioritet korišćenju standardnih fontova za automobile (kao što su Arial Bold, fontovi bez serifa) i izbjegavajte cvjetne ili rukom pisane fontove. Razmak između znakova treba biti veći ili jednak 1 mm kako bi se spriječilo prianjanje koda segmenta.
Pojednostavljenje ikona: Express funkcije s najmanjom količinom koda. Na primjer, korištenjem "→" za označavanje pokazivača smjera i "!" da ukaže na greške može izbjeći složenu grafiku koja povećava poteškoće u prepoznavanju.
Dinamički efekat: Jednostavna animacija postignuta kroz segmentirano vrijeme{0}}osvjetljenje koda. Kada punite električno vozilo, koristite efekat "gradijentnog osvjetljenja" (postepeno svijetli kako se nivo baterije povećava) da vizualno prikažete napredak punjenja.
2. Boja i kontrast
Glavni ton boje: crna i bijela su glavne boje, crvena se koristi za upozorenje (kao što su greške i prekoračenje granica), a zelena se koristi za normalan status (kao što je uspješna veza). Izbjegavajte korištenje plave ili žute boje (zbog ograničene mogućnosti reprodukcije boja ekrana koda segmenta).
Optimizacija kontrasta: Omjer kontrasta reflektirajućeg tijela ekrana je veći ili jednak 35:1, a polureflektirajuće tijelo ekrana mora se prilagoditi promjenama svjetline pozadinskog osvjetljenja (obrazac je jasan kada se svjetlina kreće od 50-120cd/㎡). Oprema na otvorenom treba uzeti u obzir direktnu sunčevu svjetlost i koristiti antirefleksne premaze ili pozadinsko osvjetljenje velike svjetline.
3. Prilagodljivost okoline
Raspon temperature: Odaberite tip ekrana prema scenariju upotrebe. Industrijska oprema treba da podržava širok temperaturni opseg od -30 stepeni do 85 stepeni, dok oprema za domaćinstvo može izabrati ekran za sobnu temperaturu od 0 stepeni do 50 stepeni. Izbjegavajte preostale sjene na niskim temperaturama i spriječite deformacije na visokim temperaturama.
Otporan na prašinu i vodootporan: usvajanje zapečaćenog dizajna ili zebra veze kako bi se spriječilo ulazak prašine ili vlage i izazivanje lošeg kontakta. Industrijski kontroleri obično koriste metalne nožne veze, dok kućni uređaji često koriste fleksibilne trakaste kablove.
4, Driver Technology: kolaborativna optimizacija hardvera i softvera
1. Odabir načina vožnje
Statički pogon: pogodan za jednostavne displeje (kao što su pojedinačni digitalni termometri), ali sa velikom potrošnjom energije.
Dinamičko skeniranje: Smanjite potrošnju energije paljenjem više digitalnih cijevi na način-podjele vremena (brzina osvježavanja bi trebala biti veća od 50Hz kako bi se izbjeglo treperenje). Na primjer, četverocifreni digitalni displej koristi radni ciklus 1/4, osvježavajući jednu cifru svaka 2 ms za puni ciklus od 8 ms.
Usklađivanje IC drajvera: Odaberite IC drajvera na osnovu parametara ekrana (kao što je ST7920 koji podržava ugrađenu-kinesku biblioteku, KS0108 podržava grafički prikaz). Treba obratiti pažnju na usklađivanje radnog ciklusa i omjera pristranosti, na primjer, 1/3 bias je pogodan za scene niskog kontrasta, a 1/2 bias je pogodan za zahtjeve visokog kontrasta.
2. Optimizacija softvera
Tajming inicijalizacije: Striktno pratite proces pokretanja upravljačkog sklopa. Na primjer, ST7920 treba dvaput poslati instrukciju 0x30 za "drugu potvrdu", inače će se pojaviti iskrivljeni kod.
Regulacija napona: Optimizirajte kontrast podešavanjem napona pina V0 (0-1V). Industrijska postrojenja zahtijevaju krugove za filtriranje kako bi se spriječile smetnje.
Dizajn niske potrošnje: Isključite pozadinsko osvetljenje u režimu mirovanja i zadržite samo potreban prikaz koda segmenta. Instrument tabla električnog vozila prikazuje samo vrijeme nakon što je vozilo isključeno, smanjujući potrošnju energije za 80%.
5, Industrijski slučaj: Praksa rasporeda koda segmenta za instrumente električnih vozila
Uzimajući instrument tablu određene marke električnog vozila kao primjer, dizajn izgleda prikaza koda segmenta je sljedeći:
Područje jezgre: Centralna brzina prikaza (visina fonta 18 mm), korištenje velike- digitalne cijevi od 7 segmenata, sa crnom pozadinom i bijelim brojevima. Prilikom prebrze vožnje brojevi postaju crveni i trepere.
Energetska zona: Lijeva strana prikazuje nivo snage (trakasti grafikon+procenat), desna strana prikazuje napon (broj), trakasti grafikon je zelen da ukazuje na dovoljnu snagu, a crven da ukazuje na nisku snagu.
Područje upozorenja: Gornji dio prikazuje kod greške (kao što je E01 koji ukazuje na pregrijavanje motora), a donji pokazivač smjera (strelice lijevo/desno) i status farova (ikona sijalice).
Pomoćno područje: kilometraža (ukupna kilometraža + pojedinačna kilometraža) je prikazana u donjem desnom uglu, a sadržaj prikaza se može mijenjati pritiskom na tipku.
Ovaj dizajn postiže efikasan prijenos informacija i optimizirano korisničko iskustvo kroz vizualnu dodjelu prioriteta, funkcionalno grupisanje i dinamičke efekte.
